您好，

标准行为是查看客户请求的可用日期，表示CRD-MAD消耗了该日期的预测。

MD04上显示的日期通常是销售单据项目计划的物料可用日期。 要求提供该材料的日期。 装载日期-提货/包装处理时间=物料可用日期。

必需的交货日期客户要求的订购商品的日期，但是您有一些转运时间。 根据系统计算，物料应在特定日期可用，并在要求的日期交货。

这不是ATP计划行的确认日期。

因此对于预测消费系统，请使用您的第一个计划行要求的数量和要求的物料可用日期。

最诚挚的问候

R.Brahmankar

Hello Erica ，

在回答您的问题之前，您需要考虑哪个日期是PIR的日期，是应该可以供应的日期（预测的可用日期）还是该日期。

现在假设您的答案是RDD，那么使用此PIR创建货源的计划引擎应该知道运输时间以计算日期 哪些材料应该准备好并可用。 但是由于PIR与目的地或客户无关，因此我们没有此信息。 因此，PIR总是在我们需要准备好提货以进行供货时的日期。 现在，如果我们要从销售订单中使用RDD来减少此PIR，则不能从Oranges中减去App​​les，因此答案是否定的，我们需要使用"销售要求的可用日期"，因为PIR也是可用日期。

我明白为什么要进行这场辩论。 通常PIR =预报，并且组织认为预测是客户何时需要在那里的仓库中的物料，这并不是完全错误的。

但是，从系统的角度来看，PIR是在您输入数据的位置需要它的日期，如果在生产工厂中输入数据，则该日期代表生产工厂中该日期的需要日期。 ，当您的PIR位于DC时，它代表该日期在DC上的需求；而当它在客户级别输入时，它将代表所谓的RDD。 在ECC中，我们无法实现这一目标。

组织需要改变看待PIR的方式，并修改数字和日期以表示工厂/DC的需求。

希望我能够给足够的弹药进行辩论； -）

致谢

阿布舍克·赖