Hello Holger，

请尝试E1BP1077IL，并让我知道它是否对您有用。

谢谢

Satya

# p#

Hi Christoph，

总是有第一次。 :-)

我们使用服务提供商提供的Idoc szenario，向我们发送有关我们物质的所有信息（GHS，运输分类，急救，废物代码，化学和物理信息等）。

# p #

尊敬的Holger

我已经通过Google进行了进一步检查，并找到了以下文档：

http://www.amicuk.com/lsmw-bus1077-specifications-for-cg02/

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>

CB

尊敬的Holger

我已经通过Google进行了进一步检查，并找到了此文档：

http://www.amicuk.com/lsmw-bus1077-specifications-for-cg02/

您可能会感兴趣

< p>此处相同： https://blogs.sap.com/2016/03/10/lsmw-for-specification-management/

因此，通常：LSMW方法可以"触发" SUBMAS IDOC的生成

在许多情况下，ALE部分已过时 "，并且为了进行数据集成，现在越来越多地使用" WebServices"

请记住我的评论："目标对象"（规范ID）不是！ 允许由某人编辑。 在这种情况下，ALE入站过程将无法进行； 如果有人要使用SAP EHS OCC进行数据导入，这也是一个普遍的问题。 目标对象应该！ 不会被其他用户诚实地阻止：这种情况可能约为1％； 因此有人在"编辑"模式下阻止了规范ID； 因此您需要严格控制ALE入站流程； 货物新闻是：IDOC还在那儿； 坏消息是：入站过程（如果规格ID被阻止）必须立即手动启动

CB

PS请记住：IDOC的"自定义"内容必须为 与目标系统同步

例如 如果在IDOC中使用了组件类型" X"，但是目标系统中不存在" X"：则无法入站。 对于任何与"短语"相关的信息，与基于"法规列表"的信息的" UOM"相关信息，都是如此。举个例子：如果您对每个" CLEO"使用内容（如以前的CLEO） 更新，您将获得指导文档：必须建立哪种"新定制"或必须建立哪种"新主数据"（例如短语）

我不知道您如何安排这种相关性 您的业​​务案例； 但这可能是"入站"流程的关键点