迈克尔，你好，

对于类似的要求，我们"定制集成"我们的销售订单/交货单以创建FWO（而不是OTR/DTR），然后自动创建FU（基于FWO的FUBR）。

从那时起，可以计划FU创建FO和FSD。 而FWO可以创建转发结算文档，该文档可以转回ERP进行客户开票。

此订单集成有标准接口（由于它是将销售订单集成到TRQ中-FWO只是另一种TRQ类型），因此您的ABAPer需要正确设置字段映射。 这需要一些努力，但设计肯定可以顺利进行。

此致

narender

嗨，迈克尔，

您最终是否继续使用ABD文档来满足您的解决方案？

嗨，迈克尔，

要为按TM计算的运费开票，第一个问题是您是否将保留LE装运？ 由于Wm集成，许多处理库存的客户都需要保留LE的发货。 如果保留LE装运，则可能需要将成本从TM转移到LE装运。 我已经在一位客户那里看到了。

如果销售订单/项目与货运订单/装运之间的关系是一对一的，这将相对容易，但是通常货运部门可能会使用多个阶段来到达客户，这可能涉及多个货运订单，有时 服务订单（例如，针对港口的物流提供商），通常还有多个供应商。 我的一位客户解决此问题的方法是将所有这些货运订单合并到FSD中，然后通过自定义界面将其转移到装运物品中。

如果执行此操作，最终将承担所有费用的LE装运，并且每个不同的供应商都有单独的物料。 可以在LE-TRA中分配不同类型的货运成本科目。 在装运成本凭证项目中，您可以使用条件类型进行定价。 在定价过程中，可以将自定义编码链接到条件或小计，以将结果转移到另一个文档中。 这样，可以将这些货运成本条件类型的内容转换为包含货运成本的开票条件类型。 使用LE-TRA功能将货物和相关FO链接到货物中，我想SAP标准也将朝这个方向发展。

这很好并且很接近标准，但是这意味着您不能在将所有运费结算文件都转移到ERP之前为客户开票，这意味着每个FO必须拥有一个FSD。 我不喜欢每个FO有一个FSD。 因此，我将使用此解决方案，因为您将进行会计集成，并且将费用计算从FO转移到装运成本项目中是有意义的。 这是应计的不错的解决方案。

但是，我只想避免FO与FSD之间的1：1关系。 因此，我想知道将定制程序附加到开票货运成本条件类型是否更明智，该程序读取开票凭证中包含的销售订单所附的所有FO和服务订单，并取总货运成本金额并将其写入 进入条件类型。 销售订单项目和FU项目之间的链接以及FU和与这些阶段相连的FO的阶段之间存在链接。 这是可能的，并且不会强迫您在FO和FSD之间建立1：1关系（这是许多FSD，我更希望每个服务提供商每月提供1 FSD或至少每周一次）。 另一方面，报表生成后，人们可能会增加FO的成本。 这必须通过业务规则来处理。

一件好事是，此自定义程序可以在结帐运行完成后（在后台）运行，甚至可以在晚上由单独的报表触发。 因此，从性能角度来看，这也许也是个不错的选择。

为什么不使用成本分配以及在FO上计算产品项目成本的可能性？ 如果一个FU经过多个阶段，则可能有多个FO。 另外，您在服务订单中没有成本分配，您将有多个承运人，因此无论如何都必须使用自定义程序从服务订单中获取费用。

我相信SAP将在下一版本中将成本分配包含在服务订单中，因此，我希望使用自定义报告，该报告将来自FO阶段的FO和服务订单中的成本转换为条件类型。 如果您在服务订单中有几个FU，则必须制定自己的分配逻辑。 我使用了一个轮渡的服务订单，可以轻松分解每件产品的成本。 可以轻松关闭自定义报告，并在以后用可能的标准解决方案代替。 听起来很可怕，但还算不错。 最大的缺点是，您必须在将开票单据发送给客户时冻结FO和服务订单，否则，您将不得不忍受某些费用将在以后出现且不会向客户开具发票的事实。 我更喜欢在计费条件类型上附加一个自定义报告，该报告可将所有TM货运成本链接到帐单中包含的销售订单项目。 该报告将必须添加链接到与SO项目相关的FU项目阶段的所有FO和服务订单的费用计算金额。 顺便说一句，此报告还允许您将多个SO/交货清单包含在帐单中，而不必将每批货物开具发票给客户...

希望有帮助

Petra

嗨，

感谢您的精彩解释。能否请您在此处引用的自定义程序或自定义界面上提供一些技术输入。

我们有一个方案，可以计算货运量 与装运有关的成本，也转移到会计（装运成本的清算）中。

现在，要求是严格的，公司已向供应商支付了1000欧元（运费），但现在我们必须开具1200欧元的发票给客户。 您能否告诉我们我们需要什么定制以及如何做到。

提前谢谢

Sakshi

你好@ Michael Seifert 和@ 佩特拉饥饿，

抱歉，随着帖子的发布，打扰您了。

我正面临这种情况（发货人），我们要求仅在一张发票中发送运费。

您可以分享自帖子创建以来是否应用了任何解决方案？

亲切的问候

Rogerio Lima