嗨，

您的企业中是否实施了工厂维护模块？ 因为是这种情况，您需要与PM-MM模块集成，这样就可以捕获这种情况。

如果不是这种情况，我想服务订单将最适合您的情况，因为您仅将其发送以进行维修。 因此，与通过子con发送相比，Service PO最适合要求。 现在，唯一的障碍将是瓦特交付挑战。 我想您需要通过与创建的服务PO并行进行一些Z定制来解决此问题。

此致

Vignesh Bhatt

由于您使用的是SAP PM，因此可以使用翻新订单。 有关详细信息，请参见以下博客：可维修备件的整修：SAP-PM和SAP-MM之间的集成。

对于服务主条件，您可以在菜单中看到：后勤物料管理- 服务主服务-服务条件（tcode ML33-对于有工厂的供应商，ML39-对于没有工厂的供应商和ML45-对于服务）。

要保留所有不同的维修说明，可以使用服务 主。 请参阅以下SAP帮助：创建服务主记录。 您还可以为每个服务主创建服务条件（价格）。

之后，您可以基于服务主创建服务PO。

对于控制变压器库存，可以使用mvt 541 用于将变压器发送到卖方位置，而MVT 542用于从卖方位置接收变压器。

谢谢

Vignesh：-是的，我们将实施SAP PM，但是中央存储将作为沉积过程从不同位置（跨状态）接收变压器。 此后，他们将决定变压器的状况以送修。 客户需要在供应商位置配备交货托运单以进行外部维修，并监控变压器库存。 主要业务是要根据条件对变压器进行估价，即拆分估价说"新的，损坏的7翻新"。

安迪：好的，请告诉我我们可以在哪里以服务负责人的价格维持这种状况。 我们是否只需要在采购订单中维护它们。 此外，如果我们使用服务PO，那么我们将如何链接以发送541资料，因为如果直接执行MIGO，则没有链接。 主要业务是要根据条件对变压器进行估价，即拆分估价说"新的，损坏的7翻新"。

好..

我知道翻新订单的流程，据我所知，我们可以拆卸变压器，并使用262根据订单或损坏的状态类型将其接收到商店中。 此后，将使用541相对于根据维护订单创建的PO的移动将同一台变压器发送给供应商。 维修完成后，我们可以收到带有IW8W或MIGO交易的"已修复"状态变压器。

现在，我们能够为分包流程，GST捕获，交付挑战（法律），供应商库存跟踪和拆分估值实现解决方案。 但是，这不会为您提供每次维修的描述和维修费用。

没有翻新订单，我们也可以通过202对成本中心等进行上述处理。 同时，这不会为您提供每次维修的描述和维修费用。

如果我们遵循服务流程，那么我们将无法针对服务PO，无分包GST，交付挑战和分摊估价发送变压器。

这就是为什么我一直困惑于为客户提供最佳解决方案并寻求专业意见的原因。