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你好，
我正在研究IBP 4.0 FP1补丁，对于客户收货和运输收货关键指标的不同行为，我有以下观察。 我已经创建了一个SAP4计划区域的副本，并在该区域上进行工作，月份是我时间配置文件中最低的时段。 我将规划引擎用作启发式
场景-客户与地理位置（DC）之间产品的交付周期为2个月，在客户来源MDT中定义
位置（DC）和位置（工厂）之间产品的交货时间为2个月，具体取决于位置来源MDT
如果我在2015年8月对客户有需求，那么显然是因为铅 2个月的时间我无法满足要求，因此系统不会在2015年8月的客户收据上创建（对于自2015年9月开始的所有需求，我都会收到客户收据）。 因此，这种行为是正确的且符合预期。
现在在位置（DC），我在2015年8月有净需求，这里的交货时间是2个月，但是系统创建运输收据，由于 提前期，所以这种行为是不正确的，并且与客户收据的行为不同。
您是否已经观察到这一点，并且这是可以创建运输收据的标准行为，而与提前期无关，并且仅当提前期可以创建客户收据 时间允许创建它，因此DC的需求不会过去。
请提出建议。
谢谢
Girish
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嗨吉里什，
15年8月在DC收到运输收据的原因可能是由于15年7月存在在途运输量。
这是数量 这是从工厂到DC的途中。 这可以包括7月本身开始的6月和6月开始的（根据先前的供应运行）。
现在，您需要找出此运输量中有多少会到达 八月（由于交货期为2个月，所以从六月开始），九月（从七月开始）会达到多少。
由于您担心的是八月份的到货量，因此 通过从7月15日的运输中的运输供应量中减去运输供应量得到。 此差异在运输途中，将在15年8月达到，并在运输收据数量中可见。
此外，如果您在15年8月输入任何最低运输收据，则将被视为附加要求 并会添加到运输总收据中。
谢谢
罗希特
嗨罗希特
我已经创建了一个 OSS为此，您可以访问我的系统并检查此问题。
运输收据和客户收据的行为不同（610003/2015）
谢谢。
Girish
嗨Girish
您能够解决此问题。 我们面临着同样的问题，即创建运输收据是不可行的，因为交货时间长，因此开始日期已经过去。
请您分享共享的解决方案。
谢谢
Priyanka
嗨
我们能够通过在启发式计划运营商中选中"初始化运输的提前期"复选框来解决此问题。 此复选框可确保计划算法在每次计划运行之前，在供应源的提前期范围内初始化关键指标"运输供应/收据"中的值。
谢谢
Priyanka
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