INITIALINTRANSIT关键指标计算逻辑

2020-09-26 20:31发布

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运输途中初始库存(INITIALINTRANSIT)

DC1/DC2与P1之间的提前期为1。当前期间添加的在途库存库存将添加到所有未来时间段的在途收货中。

这是KF的正确行为吗?

我的假设是,运输中的库存应在下一个期间消耗掉或添加到预计的库存中。

谢谢!

(639.0 kB)

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运输途中初始库存(INITIALINTRANSIT)

DC1/DC2与P1之间的提前期为1。当前期间添加的在途库存库存将添加到所有未来时间段的在途收货中。

这是KF的正确行为吗?

我的假设是,运输中的库存应在下一个期间消耗掉或添加到预计的库存中。

谢谢!

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1条回答
SAP小菜
1楼 · 2020-09-26 20:56.采纳回答

你好,帕拉维,

将货物从船上地点运输到船上地点时,在运输过程中任何一个地方都没有反映出货物数量。 在运输开始的时间段内,从运输来源的库存中减去运输中的数量。 在运输结束的时间段(即到达时间段)中将它们添加到收货地点的清单中。 在运输过程中,货物从库存关键指标中"消失"。

要计算期间1的过境收货,我们从初始过境中开始,添加期间1的运输供给,然后减去期间1的过境收据,即:
过境中收货[1] =初始中 公交+公交。 供应[1] –交易。 收据[1]

所有其他期间的在途收货由以下公式得出:
在途收货[t] =在途收货[t-1] + Trans。 供应[t] –交易。 t = 2,…,T的收据[t]

您可以在SAP帮助门户网站在运输中和 在注释 2238074 中,附件' 04E_InTransitInventory.pdf "。

最诚挚的问候,
马修斯

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