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什么是提单？- 一个没有废话的入门指南

由kelvinsee 在航运中撰写

提单是任何形式的国际运输的必备文件。您可能会遇到这份文件，但名称却不同（空运提单、海运提单、提单等……）。我们发现这相当令人困惑，尤其是对于首次进口商或出口商！因此，我们敢打赌，将提单的内容分解为一口大小的信息会更容易，然后在您掌握了提单的核心概念后积累知识。这份了解您的提单的严肃指南应该可以让您立即开始您的国际业务！

首先，提单是物流服务提供商发给您的运输文件。提单具有三种不同的功能。(1) 所有权文件， (2) 货物收据， (3) 运输合同的证据。作为一般经验法则，物流服务提供商向出口商签发提单

术语 “物流服务提供商” 涵盖了各种各样的服务提供商。他们可能是使用混合运输方式（空运、海运和陆运）安排货物运输的运输商——也称为货运代理；它们也可以是简单的跨境卡车服务。 

许多资源强调三个主要功能，这三个功能的简化解释如下： – 

1. 所有权文件 ——提单包含证明货物合法所有人的详细信息。由于货物委托给运输商，因此货物的买方需要向运输商证明货物属于他们。

换句话说，所有权凭证能够 将货物的 所有权从出口商转移到进口商。 

这是有道理的，因为国际贸易不同于标准的买卖活动，买方和卖方从根本上面对面交换货物。 

但这不会发生在买卖双方被太平洋隔开的地方。物流服务供应商不仅是运输者，也是货物转运的促进者。 

2. 收货—— 当船务代理向出口商签发提单时，提单也作为收到货物的证明。运输商或航运代理仅在货物由他们保管时才签发提单。从法律的角度来看，这一点很重要，因为运输商有责任在以后对货物进行“合理的照顾”。

3. 运输合同—— 提单包含与货船有关的重要信息。此外，它还包含运输条款和条件。运输商签发提单后，会根据其中写入的既定国际法签发提单。

简而言之，无论您是进口商还是出口商，提单的目的是： – 

1.作为中介为您转让货物的所有权，
2.证明承运人收到的货物具有一定的外观状况，
3.载明承运人与您之间的运输合同条款。

但是，您已经从您阅读过的有关此主题的第 257 篇文章中了解了提单的三个功能。了解提单的功能当然并不能完全解释什么是提单。

我们希望揭开与您无关的所有不必要信息的神秘面纱，并专注于 提单对您作为出口商或进口商的确切意义。 

目录

继续阅读

首先要知道的要点

INCOTERM 和提单

提单对出口商或进口商意味着什么

所有权文件

提单作为收据

运输合同

其他有用信息

1. 提单上共享哪些信息

(1) – 发货人、收货人和通知方

(2) – 货物托运的描述

2. 提单的种类有哪些

3. 您应该关心使用哪种提单吗？

结论

有用的链接

继续阅读

首先要知道的要点

在您担心安排货物运输的阶段之前，更重要的阶段是了解 买方和卖方之间的运输阶段由谁负责。 

换句话说，就在货物购买完成并且握手同意之后；您应该在买卖对手之间问的第一个问题是： – 

那么谁负责运输货物？

当货物跨境运输时，它会经历几个处理阶段： –

1.陆路运输，
2.装货港装卸，
3.原产国当地海关，
4.海陆空运输服务，
5.卸货港装卸，
6.当地海关在目的国，
7. 港口仓储服务，
8. 最后一站目的运输。

幸运的是，有一个被普遍接受的标准划分了买方和卖方之间的运输责任。它被称为INCOTERM。 

INCOTERM 和提单

我们实际上不必熟悉所有 11 个 INCOTERM。事实上，我们认为有一种更简单的方法。这被称为： – 

1. 港到港，
2. 港到门，
3. 门到港，
4. 门到门。

我们强调理解 INCOTERMs 作为理解提单的入门的原因是，与对卖方相比，提单实际上对买方具有不同的功能。 

好的，现在已经不碍事了，让我们开始吧。

提单对出口商或进口商意味着什么

所有权文件

我们认为最好通过举例来描述提单。

例如，卖方全权负责运输（门到门），这意味着卖方不一定使用提单作为所有权凭证。 

“所有权文件”一词仅指提及货物所有权的文件。 

当提单上有指定的托运人和指定的收货人时，就意味着所有权从托运人转移到收货人。 

但由于运输仅由卖方安排，因此采用“门到门”交货方式。因此，这意味着买方在整个购买和运输货物的过程中都不需要运输文件。 

另一方面，如果运输是出厂装运（ICC INCOTERMS 之一），则买方承担从卖方工厂到他们自己工厂的端到端运输的责任。 

这意味着卖方在整个销售货物的过程中都看不到任何提单。 

对于门到港、港到港或港到门的安排，物流服务提供商促进了货物的所有权转移。在这种情况下，买卖双方都使用提单作为所有权凭证。

物流服务商在签发提单时，首先签发给卖方。一旦满足某些付款条件，卖方就会将提单副本发送给买方。付款期限的一个例子是： –

订单确认后
50%，提单交还时 50%

在这种情况下，物流服务提供商 拥有货物，但买方和卖方之间尚未确定货物的所有权。 

因此，物流服务提供商充当货物的保管人。 

一旦卖方对付款安排感到满意，卖方就会将提单“交还”给物流服务提供商。 

交出的提单表明物流服务商可以将货物“放行”给进口商，或者提单上注明的收货人。 

买方随后交出他们的提单副本以换取运输的货物。 

简而言之，提单主要向物流服务提供商表明谁是在途货物的所有者。由于运输商拥有货物，他们必须注意货物的移交是按照卖方的指示进行的。

提单作为收据

这是一个更直接的概念。卖方或买方（取决于 INCOTERM）需要此文件以表明货物已移交给物流服务提供商。 

该文件是证明货物已移交给服务提供商所必需的。 

签发已发货货物收据是一回事，但确定收到货物的状况则完全不同。 

首先，运输商或物流服务提供商检查每批货物以查看货物是否完好无损，效率非常低。 

因此，物流服务提供商根本不会“检查”货物状况。他们按原样接收货物。 

然而，厚颜无耻的部分是物流服务提供商将插入条款以提供一些指示，基本上意味着： –

“虽然我们收到了货物，但我们并不完全确定我们收到了什么”

这就是为什么您会看到以下术语和行话： – 

1.“据说包含”

2.“状况良好”

为什么这与您有关？出口商或进口商。我们将在下面的部分中进一步解释

运输合同

物流服务提供商提供运输以换取运费溢价。与提供的任何其他服务类似，某些规则和条例规定了海上货物运输。 

这些条款和条件通常概述了物流服务提供商在执行货物运输时的有限责任。

这就是“收货”和“运输合同”相辅相成的地方。在货物在运输过程中损坏或丢失的情况下。

你有它，一份关于提单是什么的严肃指南。在深入了解 本文档中每个项目的具体细节之前（这是不必要的），我们所概述的是在开始开展国际业务之前您需要牢牢掌握的基本知识。 

其他有用信息

既然我们已经讨论了提单是什么，现在是时候进一步了解： –

1. 提单上共享了哪些类型的信息
2. 有哪些类型的提单
3. 您是否应该担心您收到的是什么类型的提单。

1. 提单上共享哪些信息

让我们揭穿你在这张纸上看到的所有技术术语，一张用古代象形文字写成的纸。

您已经了解提单是所有权文件、货物收据和运输合同的概念。合乎逻辑的结论是，印在提单上的任何信息都指向详细说明这 3 个核心功能。 

(1) – 发货人、收货人和通知方

这 3 列是文档中最重要的信息。正是由于我们在本文中强调的主要功能之一，该文件用于促进所有权转移。 

托运人

提单将托运人命名为“卖方”、“发货人”或“出口商”。所有这些术语的意思都是一样的。 

提单中指定的托运人可以再次基于提单的三个功能来解释。

1. 所有权文件 - 托运人是指货物的初始所有者。

2. 收货 ——物流服务提供商向发货人说明货物已收到。

3. 运输合同 ——托运人承担物流服务提供商规定的运输条款和条件。

收货人

收货人也可以标记为“买方”或“进口商”。这些具有相同的含义。 

收货人是指货物的 预定 所有人。 

通知方

通知方不拥有货物，但可能是参与购买货物的一方或参与安排货物运输的一方。 

( 2) – 货物托运的描述

一个重要的经验法则是：

无论在途货物的大小、重量或数量如何，只要在交货结束时只有一个已知的买方，卖方就只需要一份提单。 

是的，没错，你甚至可以租一整艘船来运输货物，只要只有一个已知的买家，你只需要一张提单。 

另一端的情况也是如此，无论您的货物多小，您也只需要一份提单。 

列出了有关货物的一些关键信息： –

1. 货物尺寸
2.货物重量
3. 单元装载装置（托盘、集装箱、Flexibag 等）
4. 货物描述

因此，您可能会遇到这样的描述： –

“1 x 20'GP CNTR STC 500 袋装在 25 个可可粉托盘中”

直接翻译：-

“这批货物适用于 1 个 20 英尺的普通集装箱“据说包含”500 袋 25 个可可粉托盘” 

就是这样，STC 的意思是“据说包含”。 

你还会看到： – 

1. 毛重——货物的重量，包括包装、装载单位，但不包括集装箱重量。 
2. 净重——不包括包装、装载单位和集装箱重量的货物重量。 
3. 体积——货物的体积重量，用于量化货物的体积。

(2) – 运输信息

进出口商不仅是本文件的使用者，也是物流服务商。安排运输的人需要唯一的识别信息，以便他们通过此文件跟踪货物。 

跟踪和安排货物运输的本文件的用户需要了解以下内容： –

1. 装货港——货物的始发港

2. 卸货港——货物的目的港

3. Container Number – 追踪集装箱的唯一识别号码

4. BL Number – 追踪船只的唯一识别号码

5. 船舶详细信息 - 船舶 ID

6. Shipping Agent Details – NVOCC，由 VOCC 指定处理文件的船务代理

以上所有信息都是货物进出口商的注意事项。但对于物流服务供应商来说，这些信息对于报关和舱单提交很重要。 

2. 提单的种类有哪些

从您的角度来看，进口商或出口商，发给您哪种类型真的很重要吗？

现在简单的事实是，所有类型的提单都包含运输合同的条款，并向您证明货物已被妥善接收。 

然而，并非所有提单都有助于所有权转移。换句话说，某些 BL 不作为所有权凭证执行。 

您真正需要确定提单是否符合您的要求的唯一时间是 货物的销售不是 100% 预付或取决于其他要求。

我们之前已经给过你这个例子，但值得重新审视。

示例 A

例如，假设您是出口商，您的海外客户只支付了部分货款。 

无论如何，您已经将货物交给指定的运输商，作为交换，您收到了提单。 

还记得我们提到过货运代理或运输服务提供商充当您货物的保管人吗？ 

只有在您（出口商）将提单“交给”运输商后，货物保管人才会将货物“放行”给进口商或其指定的运输商。 

在此示例中，您肯定需要用作所有权凭证的提单，即 原始提单。

一旦正本提单交给运输商，提单的状态就变成了“交出提单”或“电放提单”。 

这一切都意味着同样的事情。所以不要混淆这些是不同种类的提单。

示例 B

在某些情况下，您不需要提单作为所有权凭证。也许您的客户已为所售商品全额付款，或者您的货物已出口至完全信任的个人/实体（子公司）。 

对于这种情况，您希望运输过程尽可能无缝。免去交出这份单据的繁琐过程， 您可以选择海运提单作为提单。 

3. 您应该关心使用哪种提单吗？

我们正在对此进行简化，以便您了解什么是提单的概念。因此，一旦您开始导出，请期待一些曲线球。

出口商或进口商无需知道提单是否为房屋提单或字体是否正好为 10px，Times New Roman。 

您需要做的就是完全了解提单的3个核心功能，并选择一个适合您的需求。

结论

我们还为您准备了其他资源。如果您需要进一步了解，请点击以下链接。 

同时，我们希望本指南能够让您无需在互联网或书籍中搜索更多内容。